Rozwiązanie Maritime Surveillance Aircraft (MSA) będzie bazować na dwóch batymetrycznych skanerach laserowych Leica Chiroptera 4X, które zostaną zintegrowane z samolotem transportowym CASA C295. Nowa technologia opracowana przez Hexagon sprawi, że operatorzy MSA będą w stanie wizualizować i analizować dane z tych lidarów jeszcze w trakcie lotu, zaraz po ich pozyskaniu. Pozwoli to szybko i dokładnie wskazać lokalizację poszukiwanego obiektu zamiast czekać na wyniki analiz nawet kilku dni.
Pierwszym użytkownikiem MSA będzie lotnictwo wojskowe Irlandii (Irish Air Corps). Dostawę maszyny wyznaczono na II kwartał 2023 roku.
– Z przyjemnością ogłaszamy innowacyjne zastosowanie skanera Chiroptera 4X, który teraz pozwala identyfikować małe, zanurzone obiekty w czasie zbliżonym do rzeczywistego, dzięki czemu wykrywanie obiektów podwodnych jest szybsze niż kiedykolwiek wcześniej – mówi Anders Ekelund, wiceprezes ds. sensorów batymetrycznych w firmie Hexagon.
– Kupując C295 MSA, analizowaliśmy przydatność różnych sensorów, które można dodać do naszej floty, w tym batymetrycznych i topograficznych skanerów laserowych. Airbus przedstawił nam Chiroptera 4X, który spełnia nasze wszystkie wymagania – mówi Stephen Connolly, kapitan Irish Air Corps. – Połączony sensor batymetryczny i topograficzny dostarczy nam więcej szczegółów niż kiedykolwiek wcześniej. Wykrywanie obiektów w czasie zbliżonym do rzeczywistego i posiadanie jasnego obrazu podwodnych działań pozwoli nam komunikować się bezpośrednio do Centrum Wsparcia Misji na ziemi i działać szybciej, aby skuteczniej wykonywać nasze obowiązki – podkreśla.
nadchodzące wydarzenia
zobacz pozostałe
