SMI230 jest połączeniem dwóch bazujących na półprzewodnikach sensorów MEMS (mikroukład elektromechaniczny – Micro-electro-mechanical systems). Wzdłuż trzech osi mierzą one zarówno przyspieszenie, jak i orientację. Jak zapewnia producent, ich kombinacja pozwala wyjątkowo szybko i precyzyjnie wykrywać ruch pojazdu, do tego urządzenie ma niewielkie wymiary i ma być dostępne w przystępnej cenie.
Podstawowym zastosowaniem SMI230 jest uzupełnianie samochodowej nawigacji satelitarnej w momencie utraty sygnału – np. po wjechaniu do tunelu czy pośród wysokiej i gęstej zabudowy. Sensor zapewnia wówczas ciągłość wyznaczania pozycji. W ocenie firmy Bosch wskazania tego urządzenia mogą być przydatne nie tylko w nawigacji, ale także w monitorowaniu floty czy w systemach e-myta.
Ale SMI230 może mieć też bardziej nietypowe zastosowania – np. automatyczne powiadamianie służb ratunkowych o wypadku samochodowym. Takie powiadomienie może być wysłane po wykryciu przez sensor gwałtownej zmiany orientacji pojazdu. W ocenie Boscha rozwiązane może być to wartościowe uzupełnienie europejskiego systemu eCall.
– Półprzewodniki są kluczem do współczesnej mobilności i dziś trudno wyobrazić sobie samochody bez nich – podkreśla Jens Fabrowsky z działu elektroniki samochodowej w firmie Bosch. – Bosch posiada bezkonkurencyjną na całym świecie wiedzę w zakresie opracowywania i produkcji półprzewodników do zastosowań motoryzacyjnych. Pomaga nam to zarówno rozwijać nowe funkcje, jak i stale ulepszać nasze układy scalone – dodaje.
Produkcja SMI230 jest w toku i pierwszy użytkownicy aut otrzymują już ten sensor jako standardowe wyposażenie.
nadchodzące wydarzenia
zobacz pozostałe
