Technologie pomiarowe Hexagonu trafią do samochodów autonomicznych

Poprzez takie marki jak Leica Geosytems czy GeoMax szwedzka grupa Hexagon znana jest jako dostawca sprzętu pomiarowego dla geodetów. Ale dzięki podpisanemu właśnie porozumieniu jej rozwiązania trafią też do wielu nowoczesnych aut.

Jest to możliwe za sprawą umowy zawartej z ZF Group – niemieckim przedsiębiorstwem rozwijającym oprogramowanie ProConnect przeznaczone dla systemów wspomagania kierowcy (ADAS) oraz pojazdów autonomicznych.

Kontrakt zakłada, że platforma ta będzie wykorzystywała technologie pozycjonowania rozwijane przez Hexagon. W szczególności chodzi o korzystanie z globalnych korekt satelitarnych TerraStar-X PPP (Precise Point Positioning). Dzięki ich integracji z inercyjną jednostką pomiarową oraz dwuczęstotliwościowym odbiornikiem GNSS możliwie będzie wyznaczane pozycji auta z dokładnością do pojedynczego pasa ruchu. Wdrożone rozwiązanie ma być zgodne z międzynarodową normą bezpieczeństwa ASIL-B (Automotive Safety Integrity Level).

– Od lat koncentrujemy się na transformacyjnym potencjale autonomicznej mobilności, zarówno na drogach, jak i w terenie – mówi Ola Rollén, prezes i dyrektor generalny Hexagonu. – Cieszymy się, że możemy współpracować z firmą ZF, światowym liderem w dziedzinie elektroniki samochodowej i systemów sterowania, aby zapewnić bezpieczną przyszłość i niezawodność. To partnerstwo jest naturalnym kolejnym krokiem w dalszym rozwoju bezpieczeństwa i automatyzacji w branży motoryzacyjnej i transportowej – wyjaśnia Rollén.

Pierwsze rozwiązania nawigacyjne bazujące na integracji technologii Hexagonu oraz ZF zostaną pokazuje już podczas zbliżających się targów elektroniki użytkowej CES, które odbędą się w dniach 5–8 stycznia 2023 r. w Las Vegas.

JK