Cyfryzacja i BIM w Porcie Gdynia

Od kilku lat Zarząd Morskiego Portu Gdynia konsekwentnie kieruje swoje działania ku cyfryzacji procesów i technologii. Jednym z kluczowych osiągnięć jest stworzenie platformy do zarządzania zintegrowaną informacją cyfrową, znanej jako „Cyfrowy Bliźniak Portu Gdynia”.

Ten cyfrowy projekt, który jest fundamentem strategii cyfryzacji Portu, umożliwia pracownikom Działu Budowli Hydrotechnicznych korzystanie z cyfrowego odwzorowania infrastruktury nabrzeży przy wykorzystaniu modeli BIM. Oznacza to, że informacje związane z utrzymaniem i zarządzaniem infrastrukturą portową są dostępne w cyfrowej formie, co znacząco ułatwia procesy planowania i koordynacji działań.

Jednak sukces wdrożenia BIM to nie tylko kwestia narzędzi i technologii, ale również strategicznego podejścia oraz zaangażowania wszystkich stron biorących udział w procesie – podkreśla ZMPG.
Zarząd Portu zdaje też sobie sprawę, że wdrażanie BIM to proces ciągły. Wyznaczone osoby monitorują postępy, uczestniczą w konferencjach i wydarzeniach, by rozwijać swoje kompetencje i podnosić świadomość BIM w organizacji.

– Współczesne porty to skomplikowana infrastruktura, która wymaga efektywnego zarządzania, monitorowania i koordynacji wielu różnorodnych działań. Wykorzystanie technologii cyfrowych pomoże w poprawie efektywności i bezpieczeństwa operacji portowych. Podejmujemy kolejne kroki w działaniach, zgodnie z realizacją koncepcji Smart Port, w którą wpisuje się metodyka BIM niezbędna do zarządzania i utrzymania infrastruktury portowej w środowisku cyfrowym – podkreśla Jacek Sadaj, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A.

Dla Portu Gdynia cyfryzacja to klucz do efektywności i rozwoju. BIM staje się nie tylko narzędziem zarządzania infrastrukturą portową, ale także fundamentem przyszłych inwestycji i modernizacji.

Przypomnijmy, że za wdrożenie platformy do zarządzania informacją cyfrową „Cyfrowy Bliźniak Portu Gdynia” odpowiadało konsorcjum firm HydroBIM, Stowarzyszenie BIM, Skan 3D Szymon Bloch.

Źródło: ZMPG