Według informacji serwisu LotniczaPolska.pl wstępne ustalenia wskazują na błąd człowieka. Widząc, że część lądowiska posiada nierówną nawierzchnię, pilot skrócił drogę startową, rozpoczynając rozbieg w jej połowie. Po późnym oderwaniu od ziemi pilot usiłował zwiększyć wysokość lotu. Niska prędkość oraz wysoki kąt natarcia spowodowały jednak problemy ze wznoszeniem. Dlatego, mając przed sobą las, pilot zdecydował się zawrócić na lądowisko, po czym wiatrakowiec twardo przyziemił i przewrócił się na bok.
Dwuosobowy Calidus należy do firmy Apeks z Gdańska i wyposażony był m.in. w skaner lotniczy Riegl VQ 580 oraz kamerę cyfrową DigiCAM 60Mpx IGI.