Kto hałasuje w Dąbrowie?

W ramach prac nad mapą zostały opracowane dane dotyczące geometrii osi dróg, torów kolejowych i tramwajowych i zakładów przemysłowych – mówi Marta Melloch, kierownik projektu.
– Do obliczeń wykorzystywaliśmy parametry głównych źródeł hałasu, tzn.: sieci drogowo-ulicznej, kolejowej, tramwajowej oraz zakładów przemysłowych.
– Na podstawie cyfrowej mapy Dąbrowy Górniczej opracowany został numeryczny model terenu. Wykorzystując dodatkowo dane z ewidencji gruntów i budynków, stworzono trójwymiarowy model zabudowy – dodaje Beata Kempa, konsultant projektu.

Efektem finalnym jest mapa akustyczna obejmująca wszystkie istotne źródła hałasu: drogowego, kolejowego, tramwajowego i przemysłowego. W ramach prac wykonawca sporządził także mapę wrażliwości hałasowej, tzn. mapę dopuszczalnych poziomów hałasu w zależności od sposobu zagospodarowania terenu i jego funkcji z odniesieniem do miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego oraz innych dokumentów planistycznych. Wskazuje ona obszary, na których nie ma przekroczeń hałasu.

Opracowaniem objęto całą Dąbrowę. Ujęto w nim 26 737 budynków, z czego 19 813 zlokalizowanych na terenach chronionych. Sumaryczna długość dróg wykorzystanych podczas tworzenia opracowania to 882 947 km. Do analizy hałasu uwzględniono 8 linii kolejowych i 3 linie tramwajowe oraz 72 obiekty przemysłowe.

Projekt „Utworzenie mapy akustycznej gminy Dąbrowa Górnicza” o wartości 813 738 zł uzyskał dofinansowanie ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w wysokości 691 677 zł. Wykonawcą prac było konsorcjum firm SECTEC i BMT ARGOSS z siedzibą w Gdańsku.