SkySnap prezentuje dane z UAV dla poligonu BIM

Realizowany przez GDDKiA pilotażowy projekt wykorzystania BIM-u przy projektowaniu obwodnicy Zatora firma SkySnap potraktowała jako okazję to zaprezentowania możliwości fotogrametrycznych bezzałogowców.

Porównanie zdjęć z PZGiK (po lewej) i z UAV (po prawej)

17 sierpnia firma ta pozyskała przy użyciu bezzałogowca zdjęcia lotnicze dla obszaru tej planowanej inwestycji w rozdzielczości 4 cm. Można je zobaczyć w specjalnie przygotowanej internetowej aplikacji. Pozwala ona porównać materiał z UAV ze zdjęciami pochodzącymi z państwowego zasobu geodezyjnego, które często wykorzystywane są przez projektantów. Jak zwracają uwagę przedstawiciele SkySnap, na tym przykładzie łatwo dostrzec gorszą aktualność materiałów z PZGiK.

Oprócz ortofotomapy firma wykonaÅ‚a również model 3D tego obszaru. Oba opracowania te sÄ… wynikiem 2-godzinnego nalotu i powstaÅ‚y raptem w 48 godzin od wizyty w terenie – podkreÅ›lajÄ… przedstawiciele SkySnap. Firma przekonuje, że mogÄ… one posÅ‚użyć np. do: sprawdzenia stanu zagospodarowania terenu, weryfikacji map i materiałów, inwentaryzacji miejsc trudnodostÄ™pnych, kalkulacji kosztów czy wykonywania pomiarów odlegÅ‚oÅ›ci, powierzchni i wysokoÅ›ci.

Polski poligon BIM

Przypomnijmy, że w połowie lipca Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Zatora(woj. małopolskie). Trasa ma mieć długość 2,1 km i powstać przy użyciu metodologii modelowania informacji o budynkach (BIM). Jest to pierwszy przetarg, w którym GDDKiA wymaga wykorzystania BIM-u. Ma to być projekt pilotażowy w tym zakresie, którego efektem będzie zdobycie wiedzy i doświadczenia, a w dalszej perspektywie wdrożenie tej metodyki w innych zamówieniach publicznych. Dyrekcja liczy, że wykorzystanie BIM-u podniesie efektywność wydatkowania środków publicznych w aspekcie całego cyklu życia obiektu.

Dodajmy, że podobne opracowanie dla obwodnicy Zatora przygotowały również firmy TPI oraz InfraBerg Digitizing.

JK