|2018-07-18|
Geodezja, GIS, Przetargi
GDDKiA ogłasza przetarg, w którym stawia na BIM
W rozpisanym właśnie przetargu na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Zatora krakowski oddział GDDKiA faworyzuje oferentów, którzy przy realizacji zamówienia wykorzystają metodykę modelowania informacji o budynkach, czyli BIM.
![GDDKiA ogłasza przetarg, w którym stawia na BIM
Fragment koncepcji obwodnicy Zatora (materiały GDDKiA) GDDKiA ogłasza przetarg, w którym stawia na BIM <br />
Fragment koncepcji obwodnicy Zatora (materiały GDDKiA)](https://geoforum.pl/upload/news_pl/picture/main/180718_zator_bim.jpg) Fragment koncepcji obwodnicy Zatora (materiały GDDKiA)
|
|
|
|
|
|
Wśród kryteriów oceny ofert cena odpowiada jedynie za 40% punktacji. GDDKiA przyzna dodatkowe punkty np. za wykorzystanie obiegu informacji z użyciem wspólnego środowiska danych (CDE – Common Data Environment). Wykorzystanie CDE jest podstawą metodyki BIM. Rozwiązanie to ma znacząco ułatwiać wymianę danych projektowych między wszystkimi uczestnikami procesu inwestycyjnego, pomagając unikać kosztowych błędów na etapie projektowania i budowy. W przetargu GDDKiA waga tego kryterium to 10%.
Podobne znaczenie mają także kryteria: przedmiarowanie z modelu BIM 3D (10%) oraz sprzęt wykonawcy (10%). To ostatnie dotyczy użycia systemów sterowania maszynami budowlanymi wykorzystującymi modele 3D inwestycji. Kolejnym kryterium jest personel wykonawcy (waga 13%) – obejmuje ono m.in. zatrudnienie specjalistów ds. BIM. Pozostałe kryteria to: równość podłużna nawierzchni (8%) oraz właściwości przeciwpoślizgowe nawierzchni (9%).
Planowana obwodnica Zatora klasy GP (główna przyspieszona) będzie miała jedną jezdnię o długości 2,1 km. Oprócz obwodnicy w ciągu drogi krajowej nr 28 przebudowany zostanie odcinek drogi wojewódzkiej nr 781 klasy G. Powstanie 5 obiektów inżynierskich, w tym dwa wiadukty, most i dwa przepusty, skrzyżowania, drogi dojazdowe do obsługi przyległego terenu, urządzenia ochrony środowiska (ekrany akustyczne, zieleń ochronna, przejścia dla zwierząt, ogrodzenie naprowadzające). Przebudowana i wybudowana zostanie infrastruktura techniczna.
Jest to pierwszy przetarg GDDKiA, w którym wymagane jest wykorzystanie BIM-u. Ma to być projekt pilotażowy w tym zakresie, którego efektem będzie zdobycie wiedzy i doświadczenia, a w dalszej perspektywie wdrożenie tej metodyki w innych zamówieniach publicznych. Dyrekcja liczy, że wykorzystanie BIM-u podniesie efektywność wydatkowania środków publicznych w aspekcie całego cyklu życia obiektu.
JK
|