Bezzałogowiec wesprze wrocławskich geografów

Instytut Geografii i Rozwoju Regionalnego Uniwersytetu Wrocławskiego 27 listopada w Kotlinie Kłodzkiej przeprowadził pierwsze testy zakupionej właśnie bezpilotowej maszyny latającej.

Samolot będzie wykorzystywany do zbierania cyfrowych zdjęć lotniczych, które następnie będą przetwarzane do postaci ortofotomapy oraz numerycznych modeli pokrycia terenu. Dane posłużą m.in. do stałego monitoringu rzek z powietrza i wesprą budowany przez wrocławskich naukowców system prognozowania hydrologicznego. Monitoring dynamiki zjawisk zachodzących w dolinach rzek jest pierwszą inicjatywą badawczą bazującą na szeregach czasowych map generowanych z zastosowaniem tego bezzałogowca. Loty będą regularnie powtarzane w celu lepszego zrozumienia procesów hydrologicznych i geomorfologicznych. Kolejne mają się odbyć jeszcze w tym roku.

Jak wyjaśnia kierownik Zakładu Kartografii UWr. dr hab. Tomasz Niedzielski, rozdzielczość produktów kartograficznych wykorzystujących materiały dostarczone przez ten statek dochodzi do 3 cm. Oznacza to, że z ich użyciem można prowadzić monitoring nawet bardzo małych elementów na powierzchni Ziemi. Jednak nie tylko wysoka rozdzielczość stanowi o potencjale tego sprzętu. – Dzięki jego małej masie i niewielkim rozmiarom możemy często powtarzać obserwacje, organizując loty nad tymi samymi obszarami. Daje to możliwość zapisu zmian pewnych cech środowiska zarówno w czasie, jak i w przestrzeni – dodaje Niedzielski.

To już druga geograficzna instytucja naukowa w Polsce posiadająca własną bezzałogową maszynę latającą do celów fotogrametrycznych. Wcześniej podobny sprzęt zakupił Zakład Kartografii, Teledetekcji i Systemów Informacji Geograficznej Instytutu Geografii Uniwersytetu Mikołaja Kopernika w Toruniu.

Źródło: Uniwersytet Wrocławski