Kto zeskanuje polskie wybrzeże?

Zamawiający, czyli Urząd Morski w Szczecinie, gotowy był wyłożyć na zamówienie blisko 484 tys. złotych. Tylko jedna z 9 ofert nie przekroczyła tej kwoty. Swoje propozycje złożyli (w kolejności od najtańszej):
1) ZUI Apeks Gdańsk (347 tys. zł),
2) MGGP Aero Tarnów (517 tys. zł),
3) Gispro Szczecin i Geomar Szczecin (608 tys. zł),
4) PGI Compass Kraków (625 tys. zł),
5) Fotokart Szczecin, BLOM Aerofilms (637 tys. zł),
6) OPEGIEKA Elbląg (978 tys. zł),
7) Eurosystem SA Chorzów (1079 tys. zł),
8) Eurosense Nadarzyn (1092 tys. zł),
9) Tukaj Mapping Central Europe Kraków (1350 tys. zł).

Jedynym kryterium wyboru oferty będzie cena. Zwycięzca przetargu będzie musiał pozyskać chmurę punktów z lotniczego skanowania laserowego o gęstości 8 pkt/m kw. oraz zdjęcia lotnicze w rozdzielczości 10 cm. Na ich podstawie należy opracować ortofotomapę (piksel: 15 cm), numeryczny model terenu i pokrycia terenu (siatka grid: 0,5 m, dokładność: 30 cm), a także metadane. Realizacja zamówienia ma być ukończona do połowy listopada. Opracowania te mają być wykonane dla następujących rejonów w pasie o szerokości 500 m:
• IA – brzeg Bałtyku od granicy z Niemcami do kanału w Dźwirzynie – 84 km,
• IB – brzegi (wraz z wyspami) Roztoki Odrzańskiej, Zalewu Szczecińskiego, Kanału Piastowskiego, Starej Świny, Cieśniny Dziwny, Zalewu Kamieńskiego – 226 km,
• II – brzeg Morza Bałtyckiego od kanału w Dźwirzynie do wschodniego skraju j. Serbsko (tu szerokość pasa wyjątkowo wynosi 700 m) – 171 km,
• III – brzeg Morza Bałtyckiego od wschodniego skraju j. Serbsko do zachodniego krańca Mierzi Helskiej wraz z Półwyspem Helskim – 124 km.

Poprzednią edycję skanowania wybrzeża rozstrzygnięto we wrześniu 2010 roku. Przetarg na te prace wygrały tarnowskie firmy MGGP SA i MGGP Aero z umową o wartości 538 tys. zł.