Stołeczni strażnicy znajdą każdy tramwaj

Aplikacja monitorująca tramwaje została uruchomiona w Centralnym Stanowisku Kierowania Straży Miejskiej. Funkcjonariusze, którzy odpowiadają za kierowanie patrolami w terenie, po otrzymaniu zgłoszenia o zdarzeniu w tramwaju i zlokalizowaniu pojazdu skierują we wskazane miejsce najbliższy patrol straży. Program stworzony przez Tramwaje Warszawskie uzupełni funkcjonujący już w straży system zgłoszeniowy SMS Center. Został on uruchomiony w ubiegłym roku m.in. z myślą o pasażerach tramwajów. Pasażer, wybierając tę formę powiadamiania, musi podać nr linii, numer boczny pojazdu, kierunek jazdy, miejsce zdarzenia oraz powinien określić zagrożenie.

Dzięki aplikacji straż szybciej zlokalizuje tramwaj, w którym należy podjąć interwencję, a także uniknie pomyłek związanych z określeniem kierunku jazdy czy wskazanego przez pasażera miejsca zdarzenia. Dodatkowo strażnicy rozbudują system pozycjonowania własnych pojazdów. Docelowo dyspozytor CSK SM będzie śledził równocześnie na jednej platformie pozycję tramwajów i radiowozów. Straż Miejska m.st. Warszawy prowadzi prace nad budową platformy lokalizacyjno-informacyjnej, która będzie zawierać informacje z powyższych aplikacji oraz dane z innych źródeł.

Od kwietnia straż miejska dysponuje również systemem lokalizacyjno-informacyjnym osoby dzwoniącej – PLI CBD. Dzięki temu rozwiązaniu operator ma możliwość ustalenia przybliżonego położenia osoby, która dzwoniła na numer alarmowy 986.

Jak informuje „Życie Warszawy”, pod aplikację monitorującą tramwaje w przyszłości będą podłączane także stołeczne autobusy, które mają być systematycznie wyposażane w odbiorniki GPS. Obecnie Miejskie Zakłady Autobusowe mogą namierzyć każdy autobus z dokładnością do 200 metrów przy pomocy systemów łączności telefonii komórkowej. Nawigację satelitarną zamontowano na razie tylko w 70 pojazdach.