Rozbudowany Asystent Pasa Ruchu w AutoMapie

W najnowszej wersji AutoMapy na system Android na kierowców czeka kilka nowości. Najważniejsza z nich to odmieniony i rozbudowany Asystent Pasa Ruchu (APR) – funkcja niezwykle ceniona przez użytkowników i niejednokrotnie wskazywana jako kluczowa w bezpiecznej i komfortowej jeździe.

Nowy APR to inteligentna funkcjonalność sprawdzona w wymagających sytuacjach, na złożonych skrzyżowaniach. W ramach wytyczonej trasy APR wyraźnie wskazuje kierowcy pasy do ruchu i manewry, np. jeśli na skrzyżowaniu należy zająć prawy pas do skrętu, na rysunku wyróżniony będzie prawy pas i dodatkowo podświetlona strzałka skrętu. Jeden rzut oka wystarczy, by wiedzieć, jak jechać i tym samym uniknąć niekontrolowanych, nerwowych ruchów czy decyzji manewrowych w ostatniej chwili.
W zależności od numeru czy typu drogi zmieniają się kolory APR, co dodatkowo wzmacnia widoczność funkcji na ekranie aplikacji i dzięki temu jeszcze łatwiej i bezpieczniej dojedzie się do celu.

– Nowy APR inspirowany jest znakami ostrzegawczymi, które kierowcy znają z tras. Zależało nam na stworzeniu wyrazistego, szybkiego w dekodowaniu elementu, który w ułamku sekundy pokaże kierowcom, gdzie jechać i jak, szczególnie przy wyłączonych komendach głosowych, na skomplikowanych skrzyżowaniach czy trasach wielopasmowych – mówi Jan Korytkowski, UX design director AutoMapy.

Asystent Pasa Ruchu zajmuje niewiele miejsca w ekranie nawigacji, nie zasłania widoku mapy i współpracuje z Drogowskazem – nową tablicę informacyjną wyświetlającą się pod rysunkiem APR, informującą kierowcę, na jakie większe miasto ma się kierować, zgodnie ze znakami drogowymi i celem nawigacji. To kolejne ułatwienie w kierowaniu pojazdem.

To nie koniec nowości. Najnowsza wersja aplikacji została wzbogacona o opcję omijania płatnych dróg na trasach europejskich, z możliwością wybrania kraju. Jest to funkcja uwzględniająca prośby użytkowników, którzy zwrócili uwagę na potrzebę osobnego traktowania dróg płatnych w każdym państwie, ponieważ np. długość wyjazdu uniemożliwia czasem dobór odpowiedniej długości opłaty w konkretnym miejscu albo niewielkim nadłożeniem drogi opłaca się ominąć płatne drogi i przy okazji obejrzeć inny kawałek świata.
Od najnowszej wersji AutoMapy zatem, gdy wyznaczamy trasę po Europie, możemy zdecydować, czy damy się poprowadzić drogami płatnymi, czy chcemy tę opcję wyłączyć w jakimś kraju i uzyskać nawigację po drogach darmowych.

Źródło: AutoMapa