Postępują prace nad mobilnym systemem pomiaru torów

PKP Polskie Linie Kolejowe, trójmiejskie uczelnie i Narodowe Centrum Badań i Rozwoju pracują nad prototypem pojazdu, który za pomocą odbiorników satelitarnych i skanerów laserowych będzie wykonywał pomiary torów. Innowacyjne rozwiązanie ma dostarczać dokładnych, bieżących informacji o ich położeniu i stanie. Szczegółowe dane umożliwią szybszą i efektywniejszą pracę – tym samym sprawniejsze podróże i przewóz towarów.

Nowatorska technologia w przyszłości ma usprawnić utrzymanie linii kolejowych. Naukowcy i studenci z trójmiejskich uczelni przy pomocy prototypowego pojazdu wykonali pomiary satelitarne układu geometrycznego torów na odcinku Tczew – Chojnice i Chojnice – Bursy. Teraz sprawdzą, czy pomiary te mogą dostarczyć pełnych i szczegółowych danych o geometrii osi toru oraz czy zobrazują nawet najmniejsze usterki. Takie rozwiązanie umożliwiłoby szybkie wskazanie miejsc wymagających naprawy i stosowną reakcję, co przełożyłoby się na podniesienie poziomu bezpieczeństwa w ruchu kolejowym.
Pomiary są realizowane przez konsorcjum Politechniki Gdańskiej oraz Uniwersytetu Morskiego w Gdyni w ramach projektu „Opracowanie innowacyjnej metody wyznaczania precyzyjnej trajektorii pojazdu szynowego”, który współfinansowany jest przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju oraz PKP Polskie Linie Kolejowe. Potrwają do 2021 roku. Wartość projektu to ponad 2,5 mln zł.

Od prototypu do efektów
Opracowany prototyp pojazdu badawczego to platforma na ramie wagonu z systemem pomiarowym – m.in. odbiornikami satelitarnymi do pomiarów geodezyjnych, skanerem laserowym, urządzeniami do mierzenia pochyleń i przyspieszeń. Badania są wykonywane podczas przejazdu platformy prowadzonej przez drezynę. Wyniki badań określą niezbędne specyfikacje do budowy mobilnych systemów pomiarowych.
Kolejnym etapem będzie stworzenie oprogramowania, które umożliwi, z wykorzystaniem otrzymanych danych pomiarowych, uzyskanie szczegółowej informacji o położeniu oraz stanie toru. Program pozwoli na identyfikację istniejącej geometrii toru.

Nowatorskie rozwiązania to przyszłość kolei
Projekt „Opracowanie innowacyjnej metody wyznaczania precyzyjnej trajektorii pojazdu szynowego” jest we wczesnej fazie realizacji. Prace badawcze przeprowadzone przez Politechnikę Gdańską i Uniwersytet Morski w Gdyni są istotnym krokiem w planowaniu, projektowaniu i budowie innowacyjnych systemów pomiarowych. W przyszłości te urządzenia będą mogły wykonywać autonomicznie pomiary, bez dużego udziału pracowników.
Odbiorniki instalowane obecnie na prototypie będą mogły być również umieszczane na pociągach. Takie zastosowanie da zarządcy infrastruktury dokładną informację o położeniu pojazdów w czasie rzeczywistym, a tym samym dodatkowo usprawni i zwiększy bezpieczeństwo prowadzenia ruchu kolejowego.

Źródło: PKP PLK