Z-Boat 1800, czyli nowe możliwości w pomiarach batymetrycznych MW

Biuro Hydrograficzne Marynarki Wojennej poinformowało, że 17 grudnia zakończono próby zdawczo-odbiorcze nowego autonomicznego pojazdu nawodnego Z-Boat 1800. Jest on przeznaczony do wykonywania pomiarów batymetrycznych na akwenach przybrzeżnych i płytkowodnych, w portach i na akwenach śródlądowych.

Głównym narzędziem pomiarowym pojazdu firmy Teledyne Oceanscience jest echosonda wielowiązkowa Odom MB2. Pojazd może być pozycjonowany za pomocą systemu DGPS, jak i z wykorzystaniem sytemu precyzyjnego pozycjonowania GPS RTK. Zastosowane rozwiązania techniczne umożliwiają autonomiczną pracę pojazdu na podstawie wcześniej zaprojektowanej i wgranej misji. Istnieje także możliwość manualnego, zdalnego sterowania pojazdem na odległość do około 1000 metrów od operatora.

Pojazd jest na wyposażeniu Dywizjonu Zabezpieczenia Hydrograficznego MW i będzie wspierał realizację pomiarów batymetrycznych na potrzeby nawigacyjno-hydrograficznego zabezpieczenia działania sił MW oraz na potrzeby kartografii morskiej.


Podstawowe parametry techniczne pojazdu:
• długość: 1,8 m,
• szerokość: 1,0 m,
• masa pustego pojazdu: 38 kg,
• ładowność: 30 kg,
• prędkość podczas prac: 3-3,5 węzła,
• zanurzenie: około 0,4 m,
• czas pracy na 1 komplecie akumulatorów: do 4 godzin.

Dywizjon Zabezpieczenia Hydrograficznego MW wykonuje zadania z zakresu nawigacyjno-hydrograficznego zabezpieczenia działań sił Marynarki Wojennej zgodnie ze standardami NATO i Międzynarodowej Organizacji Hydrograficznej (IHO) w ścisłej współpracy z Biurem Hydrograficznym Marynarki Wojennej. Ponadto dZH MW bierze udział w procesie szkolenia morskiego słuchaczy Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni.

Źródło: BHMW, AW