PKP PLK przechodzi na cyfrowe mapy

Sprawniejsza wymiana informacji, szybsza analiza danych, lepsze planowanie prac – PKP Polskie Linie Kolejowe SA przygotowały na potrzeby swojej działalności cyfrową wersję map linii kolejowych. Wart ponad 6 mln zł projekt pozwolił zapisać tradycyjne, papierowe dokumenty w wersji elektronicznej.

Elektroniczna dokumentacja znacząco wspomoże realizację projektów z nowej perspektywy 2014-20. Cyfrowe mapy pozwolą ponadto na łatwe porównanie oraz wizualizację zmian na trasach objętych modernizacją. Wersja elektroniczna to także sprawniejsza możliwość realizacji studiów wykonalności. Dokumenty będą również pomocne w planowaniu i realizacji prac utrzymaniowych. Pracownicy PLK będą mogli korzystać z danych zgromadzonych w bazie przez wykorzystywany w spółce System Informacji dla Linii Kolejowych (SILK).

Dzięki stworzeniu wspólnej, dostępnej w jednym miejscu bazy elektronicznej potrzebne w pracy spółki informacje będą przekazane szybko i sprawnie. Pracownicy zyskają dostęp do centralnej bazy danych, w której każdą mapę lub dokument w wersji cyfrowej można wyszukać po numerze linii kolejowej i zakresie jej kilometrażu. Takie rozwiązanie zapewnia możliwość szybkiej analizy danych, ułatwia projektowanie nowych linii, a także umożliwia lepsze planowanie prac modernizacyjnych i utrzymaniowych.

Elektroniczna wersja obejmuje m.in. mapy sytuacyjno-wysokościowe prezentujące linie kolejowe oraz istniejącą wokół nich zabudowę. Zawiera też profile podłużne linii, czyli obraz geometrii toru z zaznaczoną infrastrukturą (m.in. mosty, wiadukty, przejazdy czy sygnalizatory).

Projekt cyfryzacji map został podzielony na pięć części. Cztery dotyczą cyfryzacji dokumentów PKP PLK i obejmują obszar działania wszystkich zakładów linii kolejowych. Piąta część projektu dotyczy dokumentów spoza PLK, które również obejmują tereny kolejowe.

Wart 6 mln zł projekt zakończył się w grudniu 2015 r. Na zlecenie PLK nad wersjami elektronicznymi map pracowały firmy: Geomar Szczecin, Fotokart Szczecin, MGGP Aero Tarnów, MGGP Tarnów i Fonbud Wrocław.

Źródło: PKP PLK, JK