7,6 mln zł na cyfryzację dokumentacji geodezyjnej

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe rozstrzygnęła przetarg na cyfryzację geodezyjnej dokumentacji eksploatacyjnej. Celem postępowania jest zwiększenie sprawności i bezpieczeństwa systemu transportowego w Polsce oraz efektywności zarządzania infrastrukturą kolejową.

fot. PKP PLK

Zamówienie podzielono na pięć części. Pierwsze cztery dotyczą cyfryzacji dokumentów będących w posiadaniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i obejmują obszar działania Zakładów Linii Kolejowych w:
• część 1 – Gdyni, Ostrowie Wielkopolskim, Poznaniu, Szczecinie i Zielonej Górze; wartość umowy podpisanej z firmą Geomar Szczecin na realizację tej części to 1,122 mln zł (69% budżetu);
• część 2 – Białymstoku, Bydgoszczy, Olsztynie, Siedlcach i Warszawie; MGGP Aero Tarnów – 1,080 mln zł (75%);
• część 3 – Kielcach, Krakowie, Lublinie, Łodzi, Nowym Sączu, Rzeszowie, Skarżysku-Kamiennej i Sosnowcu; MGGP S.A. Tarnów – 962 tys. zł (70%);
• część 4 – Częstochowie, Opolu, Tarnowskich Górach, Wałbrzychu i Wrocławiu; Geomar Szczecin – 1,149 mln zł (92%).
Część 5 zamówienia dotyczy cyfryzacji dokumentów niezbędnych do pozyskania z zasobu KODGiK i obejmuje obszar całej Polski. Prace za 3,303 mln zł wykona firma Fonbud Wrocław (79% budżetu).

Przedmiotem przetargu jest m.in.:
• zeskanowanie map sytuacyjno-wysokościowych, profili podłużnych linii kolejowych,
protokołów zdawczo-odbiorczych znaków regulacji osi toru (części 1-5);
• kalibracja zeskanowanych arkuszy (części 1-5);
• transformacja skalibrowanych arkuszy map do układów odniesienia 1992 oraz 2000 (części 1-5);
• wektoryzacja map dla wybranego odcinka linii kolejowej (części 1-4);
• przetworzenie do postaci wektorowej profili podłużnych linii kolejowych dla wybranego odcinka (części 1-4);
• przetworzenie zeskanowanych protokołów zdawczo-odbiorczych znaków regulacji osi toru dla wybranych odcinków linii kolejowych do edytowalnych plików XLSX (części 1-4);
• opracowanie modelu danych przestrzennych wraz z uzupełnieniem atrybutów opisowych dla GESUT na wybranym do wektoryzacji odcinku linii kolejowej (części 1-4);
• analiza rzeczowo-finansowa dotycząca wektoryzacji i opracowania danych przestrzennych dla całej sieci SUT znajdującej się we władaniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (części 1-4);
• pozyskanie dokumentacji nieznajdującej się w posiadaniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z PKP S.A. (część 5).

DC