Celem programu CAMILA (Country Awareness Mission in Land Analysis) jest dostarczanie danych obrazowych o wysokiej rozdzielczości organom administracji publicznej, służbom ratowniczym oraz instytucjom odpowiedzialnym za planowanie przestrzenne i ochronę środowiska. Projekt wzmocni zatem bezpieczeństwo oraz krajowe zdolności Polski w zakresie obserwacji Ziemi.
Program jest wynikiem podpisanej w październiku 2023 roku umowy między Ministerstwem Rozwoju i Technologii oraz Europejską Agencją Kosmiczną. Zakłada budowę pełnego systemu satelitarnego bazującego na polskich technologiach (w tym na platformie HyperSat). System będzie składał się z dwóch głównych segmentów: segmentu kosmicznego, w skład którego wchodzą cztery satelity do obserwacji Ziemi, oraz segmentu naziemnego, odpowiedzialnego za kontrolę i zarządzanie misją.
W maju br. pomyślnie zakończono przegląd wymagań dotyczących segmentu operacji lotniczych (FOS Requirements Review, FOS RR), który stanowił jeden z kluczowych etapów poprzedzających rozpoczęcie prac nad oprogramowaniem. System FOS, opracowany i wdrożony przez zespół GMV w Polsce, umożliwi operatorom sterowanie poszczególnymi satelitami oraz zarządzanie całą konstelacją.
Na tym etapie główne cele i szczegółowe wymagania są przekładane na konkretne zadania dla inżynierów systemowych i programistów. System FOS zostanie zintegrowany z infrastrukturą naziemną, antenami oraz oprogramowaniem do przetwarzania danych. Rozwiązania firmy GMV umożliwią częściową automatyzację operacji satelitarnych, zwiększając tym samym wydajność operacyjną i bezpieczeństwo misji.
Oprogramowanie segmentu operacji lotniczych opracowane przez GMV składa się z podsystemów odpowiadających głównym funkcjom operacyjnym misji. Wśród nich znajdują się:
• oprogramowanie do sterowania satelitami,
• system dynamiki lotu,
• system planowania misji,
• system zapobiegania kolizjom.
Elementy te umożliwiają kompleksowe zarządzanie misją – od planowania i kontroli satelitów po analizę trajektorii oraz ograniczanie ryzyka związanego z potencjalnymi kolizjami.
Prace związane z wdrożeniem i testami odbiorczymi oprogramowania segmentu operacji lotniczych (FOS) w środowisku integracyjnym GMV zaplanowano na trzeci kwartał 2027 roku, natomiast jego uruchomienie w środowisku operacyjnym przewidziano na pierwszy kwartał 2028 roku.
