Pierwszym punktem wydarzenia było złożenie przez płk. dr. inż. Pawła Kamińskiego meldunku o gotowości reprezentującemu rektora prorektorowi ds. wojskowych płk. dr. Sławomirowi Niemirce.
Następnie, po odśpiewaniu hymnu narodowego, głos zabrał płk prof. dr hab. inż. Michał Kędzierski, dziekan WILiG WAT. – W szczególny sposób pragnę powitać studentów pierwszego roku. Wybraliście trudną, ale piękną drogę, drogę, na której wiedza, odpowiedzialność i inżynierska precyzja staną się fundamentem sukcesu – przekonywał.
W dalszej kolejności pochwalił się sukcesami wydziału. Zaznaczył, że udało się m.in. zrealizować liczne projekty w obszarze nowoczesnych technologii, uruchomić Centrum Kontroli Misji Satelitarnych, a także oddać do użytku mikropoligon z nowoczesnym schronem.
Dziekan wspomniał również zmarłe w ubiegłym roku akademickim osoby: prof. dr. hab. inż. Wojciecha Wilkowskiego oraz płk. rezerwy dr. hab. inż. Andrzej Klewskiego.
Kolejnym punktem uroczystości było przedstawienie władz wydziału. Zaraz po nim nastąpiło ślubowanie studentów pierwszego roku. Na środek zaproszono delegację studentów, którzy uzyskali najlepsze wyniki podczas rekrutacji i wręczono im symboliczne indeksy.
Wczorajsza inauguracja była też okazją do wręczenia pułkownikowi w stanie spoczynku mgr. inż. Marianowi Skowronowi ryngrafu za „sławienie na cały świat imię Wydziału Inżynierii Lądowej i Geodezji Wojskowej Akademii Technicznej”.
Ponadto medale „Zasłużony dla Wydziału” otrzymali: prodziekan ds. studenckich dr inż. Agata Orych, dyrektor Instytutu Inżynierii Geoprzestrzennej i Geodezji płk dr hab. inż. Krzysztof Pokonieczny, kapelan WAT ks. por. Piotr Woszczyk oraz dowódca 22 Wojskowego Ośrodka Kartograficznego płk Robert Grodziński.
Wyróżnienie rektora za najlepsze prace dyplomowe uzyskali: inż. Natalia Grodź oraz mgr inż. Bartłomiej Wyrzykowski. Natomiast w konkursie dziekana za najlepsze prace dyplomowe wręczono nagrody 17 absolwentom.
Na zakończenie dr inż. Paulina Jaczewska wygłosiła wykład pt. „Rozpoznanie podwodne. Niezbędna ochrona portów i torów podejścia”.
